
Dans la série rabotage, grappillage, grattouillage et effeuillage, voici une énième taxation qui frappe, dès ce mois-ci, les bénéficiaires d’une voiture de fonction. En effet, une nouvelle mesure, détaillée dans l'”Arrêté du 25 février 2025 relatif à l’évaluation des avantages en nature pour le calcul des cotisations de sécurité sociale des salariés affiliés au régime général” rendra le bénéfice d’un véhicule de fonction plus coûteux.
Rien de nouveau sous le soleil, l’automobile (et surtout son carburant) a toujours constitué l’un des piliers financiers du régime, tout comme le tabac, l’alcool, le jeu et des centaines de taxes diverses et variées. Cette fois, il s’agit de faire passer de 30 à 50% la base de calcul de cet avantage en nature (entretien et assurance compris) pour les véhicules de location, ce qui est le cas chez Adecco.
Échapperont à ce nouvel avatar du harcèlement fiscal les véhicules 100% électriques, à l’exclusion donc des hybrides, sous condition de bénéficier de l’éco-score et donc, très concrètement, d’avoir été produites en Europe. Est exclu de l’assiette de calcul le coût des recharges électriques effectuées au travail et la moitié de celles effectuées au domicile. Bref, il va falloir passer à la caisse pour la plupart de nos collègues.
Cerise sur le gâteau ces mesures sont rétroactives à compter du 1er février 2025. Qu’on se le dise, ce n’est pas parce que nous sommes déjà champions du monde de la fiscalité qu’il faudrait voir à s’abstenir de créer de nouveaux impôts ! Non, mais !
Il vaut mieux continuer à ponctionner les salariés qui travaillent ! Grrrrr
Ca commence à faire cher pour une Clio
Peut être serait il intéressant par honnêteté intellectuelle de préciser que la réforme ne concernera que les nouveaux titulaires de voitures de fonction…
Précision qui a son importance mais, à terme, la mesure concernera tous les bénéficiaires de véhicule de fonction à mesure du changement de leur véhicule.
L’orientation est claire : faciliter la seule voiture à pile rechargeable (100% électrique) au détriment des modèles hybrides pourtant plébiscités. Pas certain que l’environnement ait grand chose à voir dans l’affaire…
Les avantages de cet avantage se réduisent à la manière d’une peau de chagrin… On n’est pas loin du cadeau empoisonné.
Tout est vraiment bon pour nous ponctionner toujours plus, on a l’impression de se faire grignoter, et pour finir il ne restera rien de nous.
Si encore on nous en donnait d’une main pour nous reprendre de l’autre … Mais non !! C’est des deux mains chez nous qu’on nous en prend ! A poil on va se retrouver !
Que compte faire la CFE-CGC?
Avons-nous eu raison de voter pour vous?
C’est une problématique que la totalité des cadres vont rencontrer!